企业信息

    深圳市东日吉田自动化设备有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:
  • 公司地址: 广东省 深圳市 龙岗区 深圳市龙岗区平湖街道禾花社区华南大道一号华南国际印刷纸品包装物流区(一期)P21栋117
  • 姓名: 龚玲
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    供应分类

    气动工具用气量,气动工具,深圳东日吉田

  • 所属行业:
  • 发布日期:2017-06-17
  • 阅读量:169
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:不限
  • 包装说明:按订单
  • 发货地址:广东深圳龙岗区平湖街道平湖社区  
  • 关键词:气动工具使用,气动工具用气量,气动工具批发,气动工具

    气动工具用气量,气动工具,深圳东日吉田详细内容




    气动工具发展

    国内从事气动工具生意的商铺数量正在不断的攀升,这表明气动工具产品具有优越的市场环境,也具有可观的发展前景。

    首先,由于气动工具通过供气阀手柄的操作以及调整调节阀可以很简单地进行,转速范围上能提供更多级别的选择。气动工具在工作能力方面与电动工具相比小型轻量,气动工具更适合长时间工作,而不会出现发热现象,且即使压缩空气发动机发生**负荷现象,一旦负荷现象解除则重新恢复正常运转。

    其次是,气动工具耐水性能更强,在环境适用能力方面相较于其他工具更能适应各种不良或恶劣的环境。最后是,相较于电动工具,气动工具初期投资比较大,但长期使用在能源消耗与工具维护上成本较低。

    随着生产自动化程度的不断提高,气动技术应用领域的迅速扩大、气动产品品种规格持续增多,性能、质量不断提高,市场销售产值稳步增长。气动工具产业发展前景可观。

    中国气动工具行业指出未来气动工具有五大发展趋势:一是:小型化、集成化。因为有限的发展有限的空间要求气动元件的外形尺寸尽量小,而集成化不但可以节省空间,还有利于安装、维修和工作的可靠性;二是:组合化、智能化、精密化;三是:自动化的节拍正在加快为了提高生产率,气动工具用气量,气动工具高速化是必然趋势;四是:随着人们的要求越来越高,气动工具无油、无味、无菌化的功能将被不断的开发;五是:是企业的课题。

    随着生产自动化程度的不断提高,气动技术应用面迅速扩大、气动产品品种规格持续增多,性能、质量不断提高,市场销售产值稳步增长。气动产品的发展趋势主要在下述方面:

    一、小型化、集成化

    有限的空间要求气动元件的外形尺寸尽量小,小型化是主要发展趋势。小气缸内径仅为f2.5,并配制开关;电磁阀宽度仅10mm,有效截面积达5mm2;接口f4的减压阀也已开发。据调查,小型化元件的需求量,大约每5年增加一倍。

    气阀的集成化不仅仅将几只阀合装,还包含了传感器、可编程序控制器等功能。集成化的目的不单是节省空间,还有利于安装、维修和工作的可靠性。

    二、组合化、智能化

    较简单的元件组合是带阀、带开关气缸。在物料搬运中,已使用了气缸、摆动气缸、气动夹头和真空吸盘的组合体;还有一种移动小件物品的组合体,是将带导向器的两只气缸分别按X和Y轴组合而成,还配有电磁阀、程控器,结构紧凑,占用空间小,行程可调。

    日本精器(株)开发的智能阀带有传感器和逻辑回路,是气动和光电技术的结合。不需外部执行器,可直接读取传感器的信号,并由逻辑回路判断以决定智能阀和后续执行元件的工作。

    开发功能模块已有十多年历史,正在不断地完善,以实现不同的机械功能,经济、实用、方便。

    三、精密化

    为了使气缸的定位更准,使用了传感器、比例阀等实现反馈控制,定位精度达0.01mm。

    在气缸精密方面还开发了0.3mm/s低速气缸和0.01N微小载荷气缸。

    在气源处理中,过滤精度0.01mm,过滤效率为99.9999%的过滤器和灵敏度0.001MPa的减压阀已开发出来.

    四、高速化

    为了提高生产率,自动化的节拍正在加进,高速化是必然趋势。

    气缸的活塞速度范围为50-750mm/s。要求气缸的活塞速度提高到5m/s,10m/s。据调查,气动工具使用,五年后,速度2-5m/s,的气缸需求量将增加2.5倍,5m/s以上的气缸需求量将增加3倍。与此相应,阀的响应速度将加快,要求由1/100秒级提高到1/1000秒级。

    五、无油、无味、无菌化

    人类对环境的要求越来越高,因此无油润滑的气动元件将普及化。还有些特殊行业,如食品、饮料、制药、电子等,对空气的要求更为严格,除无油外,还要求无味、无菌等,这类特殊要求的过滤器将被不断开发。

    六、高寿命、高可靠性和自诊断功能

    5000万次寿命的气阀和3000km的气缸已商品化,但在纺织机械上有一种高频阀寿命要求1亿次以上,达2亿次。这个要求,现有的弹性密封阀很难达到,这使间隙密封元件重新获得重视。美国纽曼帝克(Numatics)公司有一种气阀,采用间隙密封,通气后阀芯在阀体内呈悬浮状态,形成无摩擦运动,还有自防尘功能,阀的寿命可**过2亿次,这虽然是个老产品,还是值得借鉴。

    气动元件大多用于自动生产线上,元件的故障往往会影响全线的运行,生产线的突然停止,造成的损失严重,为此,对气动元件的工作可靠性提出了高要求。江苏某化纤公司要求供应的气动元件在设定寿命内可靠,到期不管能否继续使用,全部更换。这里又提出了各类元件寿命的平衡问题,即所谓等寿命设计。有时为了保证工作可靠,不得不牺牲寿命指标,因此,气动系统的自诊断功能提到了议事日程上,附加预测寿命等自诊断功能的元件和系统正在开发之中。

    随着机械装置的多功能化,接线数量越来越多,不仅增加了安装、维修的工作量,也容易出现故障,影响工作可靠性,因此配线系统的改进也为气动元件和系统设计人员所重视。

    七、节能、低功耗

    节能是企业的课题,并将规定在建立ISO14000环保体系标准中。

    气动元件的低功耗不仅仅为了节能,更主要的是能与微电子技术相结合。功耗0.5W的电磁阀早已商品化,0.4W、0.3W的气阀也已开发,可由PC直接控制。

    八、机电一体化

    为了达到预先设定的控制目标(如开关、速度、输出力、位置等),应采用闭路反馈控制方式。气-电信号之间转换,成了实现闭路控制的关键,比例控制阀可成为这种转换的接口。在今后相当长的时期内开发各种形式的比例控制阀和电-气比例/伺服系统,并且使其性能好、工作可靠、价格便宜是气动技术发展的一个重大课题。

    气缸的定位;用于车辆的悬挂系统以实现良好的减振性能;缆车转弯时自动倾斜装置;服侍病人的机器人等。如何将以上实例更实用、更经济还有待进一步完善。比例/伺服系统应用

    缆车转弯时自动倾斜装置;服侍病人的机器人等。如何将以上实例更实用、更经济还有待进一步完善。比例/伺服系统应用








    中国气动工具发展史及现况

    中国大陆的气动工具较早起源于东北沈阳风动。1949年解放后开发抚顺煤矿和鞍山铁矿等急需气动凿岩机,那时东北机械局把这个任务交给了东北机械厂(就是沈阳风动工具厂前身)。当年就仿i制日本的R-49气动凿岩机,1950年又仿i制了887台日本的S-49气动凿岩机,解决小部分需求的燃眉之急。

    中国早期是将气动凿岩设备系列与气动工具结合在一起成立一个共同公司并发展。1957年中国从仿i制日本、前苏联的产品转向自行设计,但因人才短缺,经验不足,效果不好。随着沈阳风动产品稳定发展,生产技术的提高,全国需求气动凿岩机与气动工具的缺口又大,此类生产企业向全国拓展。1958至1959年,有上海风动工具厂、洛阳风动工具厂、南京战斗机械厂等7家纷纷生产气铲、捣固机、气动凿岩机等产品,其中以沈阳风动生产规模大。1967年沈阳风动以“一分为二”的形式分开部分人员、设备和产品搬迁到甘肃省天水市,原定厂名为燎原风动工具厂,于1981年改为天水风动工具厂。1982年3月由沈阳风动工具厂和天水风动共同组建了“中凿公司”,中凿公司加强了产品营销服务形式与行业产品价格体系,便于产品遍布全国各省,并出口到30多个国家。八十年代后期,1984年后,中国国名经济进入高速发展时间,促进了凿岩机械与气动工具行业的快速发展。国家为了提高行业产品技术水平,气动工具批发,开始大量以许可证、贸易和技术贸易结合的方式,引进国外先进技术和产品,为行业发展提供了技术上的支撑,当时全国已经有一些较有规模的气动工具厂纷纷成立,在全国各地发展。

    但中国气动工具的发展与日本气动工具发展的旅程不一样。日本*前与中国65年前都因开煤矿、铁矿而从国外引进气动工具设备,前期皆以开矿、铁矿使用的凿岩工具、设备为主,但后来日本的北海道、九州煤矿挖完之后,这些气动工具公司例如日本瓜生、横田、富士、东空等就将此气动技术,延用发展在汽车装备生产线,当时正值欧洲及美国汽车的高度发展,汽车用的专业气动工具变成世界各汽车厂急需要之产品,因而带动日本气动工具高技术的发展。

    反观中国大陆全世界**的汽车厂进入中国市场比较慢,而形成原始气动工具公司失去了开发更高技术工具的合作机会,直到近20年全世界汽车厂涌入中国大陆(因中国大陆的人工、原料便宜)生产,前几年都从自己国家的汽车生产线带来自己的气动工具。因当时设厂后需使用的气动工具,中国大陆生产及闽台生产的工具技术水准皆未能满足进口汽车的需要,只有一些国产汽车生产线可略微使用一些。这也是今日大陆气动工具制造商可满足一般生产行业,无法大量进入汽车行业,因此许多都走外销市场,欧美DIY市场及一些比中国落后的国家。其实在较近30年中国气动工具已有很明显起步与发展,但因该产业的营业额并不是很大,技术含量也较特殊,因此**部门很少投入,几乎都是私人企业自行投入及研发。

    以下从区域、历史背景及来源方面的差异简单介绍下中国较**的气动工具厂。

    一、东北较早的沈阳工具厂,已与世界大气动工具集团阿达拉斯公司合并。

    二、山东地区:

    1、青岛前哨风动工具:它是隶属于中国航空工业集团青岛前哨精密机械有限公司,成立于1969年,是中国航空航天风动工具指i定生产商,品牌“航宇”现有10多个产品系列,400多项产品。

    2、山东春龙风动机械有限公司:有30年的历史,该公司现专注于工业装配、拧紧、磨销等工具、气钻、气铲等,也自己开发出电动拧紧机。他们开发气动风扳机较早,皆与一些中国早期的汽车厂有很好合作关系,例如一汽制造及全国各卡车的制造厂。

    三、上海地区:上海地区较**且历史也较久的“三大汽车工具制造厂”分别为:上海气动工具厂、民生汽车工具厂、约纳森气动工具厂。







    打击式(冲击型)是把气动马达的旋转力由主轴转换为构成冲击部位的反复打击,然后将高速的强有力的冲击施加给主轴对螺丝进行紧固.

    特性:

    1,是利用旋转惯性的冲击转矩.

    2,气动工具,由于是间歇转矩,故无反作用力.

    3,单次打击的值大.

    4,转矩不稳定.

    5,存在交叉互换锤打现象.

    6,转矩调整困难. 

    这是一款直型双锤打击式的气动扳手,打击式工具的扭力控制需要操作者靠经验来把握或调节气流量的大小来区别。以扭力要求来说仅是个大概值,无法达到精i确值。其可平衡地锁紧操作及轻微的震动力,锁付速度快。建议用在扭力要求不高的工业产品装配或家具和沙发的组装。

    打击式(冲击型)是把气动马达的旋转力由主轴转换为构成冲击部位的反复打击,然后将高速的强有力的冲击施加给主轴对螺丝进行紧固.

    特性:

    1,是利用旋转惯性的冲击转矩.

    2,由于是间歇转矩,故无反作用力.

    3,单次打击的值大.

    4,转矩不稳定.

    5,存在交叉互换锤打现象.

    6,转矩调整困难. 

    这是一款直型双锤打击式的气动扳手,打击式工具的扭力控制需要操作者靠经验来把握或调节气流量的大小来区别。以扭力要求来说仅是个大概值,无法达到精i确值。其可平衡地锁紧操作及轻微的震动力,锁付速度快。建议用在扭力要求不高的工业产品装配或家具和沙发的组装。

     

     


    气动工具用气量,气动工具,深圳东日吉田由深圳市东日吉田自动化设备有限公司提供。深圳市东日吉田自动化设备有限公司(/)为客户提供“销售气动工具及电动工具,东日品牌和维修工具,自动化设计及生产”等业务,公司拥有“日本瓜生风批﹨闽台新捷﹨MAS标签剥离机﹨东日扭力工具”等品牌。专注于电子、电工产品制造设备等行业,在广东 深圳 有较高**度。欢迎来电垂询,联系人:龚玲。


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    欢迎来到深圳市东日吉田自动化设备有限公司网站, 具体地址是广东省深圳市龙岗区深圳市龙岗区平湖街道禾花社区华南大道一号华南国际印刷纸品包装物流区(一期)P21栋117,联系人是龚玲。 主要经营销售气动工具及电动工具,东日品牌和维修工具,自动化设计及生产。 单位注册资金未知。 我们公司是一家专业致力于销售气动工具及电动工具,东日品牌和维修工具,自动化设计及生产等产品的**企业!成立之初,公司就秉承技术良好,科技**的销售理念,规范稳健的经营作风,诚实守信的经商原则,高效优质的为广大客户服务,产品在市场上赢得用户的**,产品销售全国各地。